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ＬＣＡにおける騒音影響評価－日本を対象とした道路交通騒音のダメージ関数の検討

井伊　亮太，伊坪　徳宏，稲葉　敦 （パシフィックコンサルタンツ(株)，東京都市大学，工学院大学）

要旨:
道路交通騒音は，全国的にみて重要であるが，LIME（日本版被害算定型環境影響評価手法）（伊坪ほか，2005）などの多くの既存のLCIA（ライフサイクル影響評価）体系ではカバーされておらず，これまでLCA で評価対象とされることが内外ともに非常に少なかった影響領域である。本研究は，Müller-Wenk(2004)が提示し，スイスの被害係数の算定に適用したダメージ関数の枠組みに基づき，日本の環境条件を反映させたダメージ関数を構築し，被害係数を算定した。算定された被害係数は，道路交通の状況や採用した量―反応直線の違いによって，スイスの場合と比較して小さい結果となった。

キーワード:
ライフサイクル影響評価，特性化係数，被害係数，騒音影響，自動車交通，障害調整生存年